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4.融入识别系统
车体识别是速达软件MES系统的重要组成部分。目前的常用作法是采用RFID技术将识别系统融入到控制系统中。数据载体在车间的入口处被写入加工安装信息并随工件行进，各工位根据从数据载体中读到的信息完成工艺作业，然后再将必要的过程信息写入数据载体。一般情况下，在重要工艺段前后及分类道岔前必须设置读写站。
5.传感器的冗余设置
在构建了MES系统的生产车间里，传感器的冗余设置是十分必要的。冗余不仅可以提高设备运行的可靠性和效率，还能为故障判断创造便利条件。一般情况下，在升降机、移行机和翻转机等关键部位都要对位置检测传感器进行冗余设置以降低撞车、掉车等的概率，减少因传感器故障造成的停产，此外，还可以相互成为故障诊断的参照物。
6.信息提示
MES系统注重提升每道工序的质量和效率，为此而在工位和生产线上设置的信息提示板可以显示来自于生产管理系统的加工(安装)信息及来自于生产线各工位的求援信息等。
7.现场信息的人工读写
由于工件的制造信息须伴随工件始终，为了避免因数据丢失而长时间影响后续作业，需在现场适当设置人工读写站，如工控机、HMI等。该读写站应能通过通信网络读取上位系统和控制系统的相关信息并能将信息写入数据载体或上位系统。一般情况下，应至少在车间的入口、出口以及工件转挂处设置这样的读写站。另外，对读写站进行权限管理也是非常必要的。
8.故障诊断
故障诊断也是MES系统的重要功能。现场PLC将完成很多故障诊断的逻辑并将结果传送至上位系统，上位系统再根据可能性大小按顺序进行提示。PLC进行软件诊断的方法很多，如趋势分析法、直接参照法和标准延时法等。
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